1. Bahan Roda: Bahan yang digunakan untuk roda di bengkel bersih umumnya nilon, poliuretan, dan karet buatan super (biasanya roda karet biasa, terutama yang hitam, tidak digunakan, yang bergesekan dengan tanah dan mudah luntur). Di antara ketiga bahan tersebut, nilon adalah yang paling keras. , itu adalah yang paling hemat tenaga untuk mendorong, tetapi suaranya keras, yang dapat merusak lantai; karet buatan super (yang disebut roda diam) adalah yang paling lembut, tidak ada suara saat didorong, dan tidak akan melukai lantai, tetapi relatif melelahkan; poliuretan ada di antara keduanya, jadi bahan poliuretan umumnya digunakan, dan kekerasannya sedang.
2. Bahan braket kastor: braket umumnya terbuat dari baja karbon dan galvanis. Biaya braket stainless steel tinggi. Itu dapat dipilih sesuai dengan lingkungan penggunaan dan persyaratan. Kami biasanya merekomendasikan penggunaan braket stainless steel.
3. Warna kastor: nilon memiliki putih susu, abu-abu dan biru, di antaranya lebih banyak digunakan putih susu; poliuretan memiliki saus merah, abu-abu dan hitam, umumnya memilih saus merah dan abu-abu; karet buatan super umumnya hanya berwarna abu-abu.
4. Bantalan kastor: ada bola, jarum, bantalan plastik rekayasa, kastor tugas ringan (setiap kastor menanggung kurang dari 150kg) umumnya menggunakan bantalan bola, yang paling hemat tenaga untuk mendorong; bantalan rol jarum (kolom) umumnya cocok untuk kastor tugas berat, dan daya dukungnya Kuat, tetapi gesekannya besar, dan relatif sulit untuk didorong; bantalan plastik (lengan) umumnya digunakan bersama dengan braket stainless steel, yang tahan korosi dan dapat dicuci, tetapi dibandingkan dengan bantalan bola, jarak bebasnya lebih besar dan lebih sulit.
5. Rem kastor: ada rem samping, rem tapak, dan rem penuh. Rem samping dipasang di tengah sisi roda; rem tapak dan rem penuh dipasang di bagian atas roda; rem samping dan rem tapak hanya bisa mengerem roda. Rotasi radial, braket juga bisa berputar; rem penuh (juga disebut rem ganda), ketika satu kaki diinjak, arah radial roda dan kemudi braket direm secara bersamaan. Umumnya, rem tapak lebih umum digunakan, tetapi kami menyarankan karena Anda perlu menggunakan rem, lebih baik menggunakan rem penuh.
Di atas adalah beberapa akal sehat dasar untuk memilih seorang kastor. Tentu saja, ada banyak bahan dan warna kastor, dan ada banyak kombinasi berbeda sesuai dengan kebutuhan penggunaan yang berbeda.
