1. Ketinggian perangkat
Ketinggian pemasangan kastor industri mengacu pada jarak vertikal maksimum antara pelat bawah kastor dan roda. Mengacu pada jarak vertikal dari tanah ke lokasi peralatan.
2. Beban mengemudi
Daya dukung beban kastor saat bergerak, juga dikenal sebagai beban dinamis. Beban dinamis roda universal bervariasi karena implementasi spesifikasi dan metode pengujian pabrik. Ini juga bervariasi dengan bahan roda. Kuncinya adalah apakah struktur dan kualitas braket dapat menahan guncangan dan guncangan.
3. Beban kejut
Kapasitas penahan beban seketika dari kastor saat peralatan dipengaruhi atau digearkan oleh beban.
4. Beban statis
Beban statis harus setidaknya dua kali lipat dari beban kejut. Berat kastor dapat ditanggung saat istirahat. Secara umum, beban statis harus dua kali lipat dari beban latihan.
5. Radius rotasi
Jarak yang tepat memungkinkan kastor berputar 360 derajat. Apakah radius belok masuk akal atau tidak secara langsung mempengaruhi masa pakai kastor, yang mengacu pada jarak horizontal dari garis vertikal paku keling tengah ke tepi luar ban.
6. Fleksibilitas mengemudi
Pada tanah yang stabil, faktor-faktor yang mempengaruhi fleksibilitas kastor adalah: struktur braket dan pemilihan baja braket, ukuran roda, jenis roda, bantalan, dll. Semakin besar roda, semakin baik fleksibilitas mengemudi. Roda yang keras dan sempit membutuhkan lebih sedikit usaha daripada roda yang rata dan lembut. Tetapi di tanah yang tidak rata, roda lunak menghemat tenaga. Dan di tanah yang tidak rata, roda lunak dapat merawat peralatan dan menyerap guncangan dengan lebih baik.
7. Jarak tengah kemudi braket
Mengacu pada jarak horizontal dari garis vertikal paku keling tengah ke tengah inti roda.
8. Kemudi
Radius belok yang terlalu pendek akan meningkatkan kesulitan berbelok. Roda yang keras dan sempit lebih mudah diputar daripada roda yang lembut dan lebar. Radius belok adalah parameter penting dari putaran roda. Jika terlalu besar, maka akan menyebabkan roda bergetar dan memperpendek umurnya.
